因早期公路建設，形成了裸露挖方邊坡，坡體大量裸露的巖石與坡頂及四周茂盛的植被覆蓋不協(xié)調，給道路景觀效果造成了一定影響。為保證良好的道路景觀效果、同時對在施工過程中造成的對生態(tài)環(huán)境的破壞進行修復，邊坡的綠色防護工程意義重大。
生態(tài)袋護坡系統(tǒng)（前稱生態(tài)袋護坡技術）針對開挖坡度65~75度，甚至更大坡度，開挖面基本為未風化或弱風化的巖石邊坡；少數碎巖填方造成，填方密實度不夠，易發(fā)生滑坡和垮塌的邊坡，采用生態(tài)袋生態(tài)護坡系統(tǒng)進行防護施工，從而綠化美化邊坡，在坡面營造一個以灌木植物為主，灌、草結合的穩(wěn)定植物群落，改善邊坡的生態(tài)及景觀環(huán)境。

　　生態(tài)袋護坡系統(tǒng)是近兩年從美國和加拿大等國外引進的一種目前國內較的邊坡防護技術，其核心技術是不可替代的高分子生態(tài)袋，其由聚丙烯及其它高分子材料復合制成的材料編織而成，耐腐蝕性強，耐微生物分解，抗紫外線，易于植物生長，使用壽命長達70年。

生態(tài)墻生態(tài)袋施工方法如下：

(一)工藝流程

測量放線→邊坡整理成型→細平整（局部錨護掛生態(tài)網）→坡腳底板C20砼施工→放線→加筋格柵施工→碎石濾層施工→生態(tài)袋安砌→素土分層夯實。

(二)施工方案

1、測量放線

按照踏勘斷面設計放出挖方邊坡的上下口線和生態(tài)護坡墻體的底板邊線。

2、整型

按照邊線進行機械配合人工修坡，對局部破碎面或坍塌區(qū)進行錨護掛生態(tài)網處治。

3、C20砼底板施工

按照生態(tài)墻設計，放出底板的位置和高程，人工配合機械挖掘成型，驗槽后，立模澆筑C20砼，厚型薄膜覆蓋養(yǎng)生。

4、格柵施工

加筋格柵采用“60KN/m”，格柵層放在壓實的素土表面，其高度按設計控制，加筋格柵間距為0.6m一層，在生態(tài)袋處回卷埋置不小于0.5m，加筋格柵施工嚴格按規(guī)范進行操作。

5、碎石濾層施工

人工削素土層坡邊50cm進行碎石層回填，碎石級配必須符合濾層相關規(guī)范。

6、生態(tài)袋安砌

就地取材，拌合成料，熟土入袋，邊裝邊壘，生態(tài)連接板，標準聯(lián)接扣按設計擺放，同層生態(tài)袋間用聯(lián)結扣連結，上下層生態(tài)袋用連接扣結構固定，加筋格柵和連接扣結構架按控制樁拉線固定，每層生態(tài)袋設4％排水外坡，生態(tài)袋外坡嚴格按設計坡比控制。

7、素土分層夯實

用人工配合機械，由坡面向外，按設計寬度加50cm進行分層回填，分層厚度為22cm，壓實度為95％，虛鋪厚度待實驗后確定。級臺階高度為4m，以后臺階高度為3m，兩臺階間按設計寬度留平臺，平臺設4％向外排水坡度。

8、養(yǎng)護

養(yǎng)護期加強管理。應有效地養(yǎng)護所有種植面上的植物，直到養(yǎng)護期終止。

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